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Mercedes-Benz Classe R: Moteur - Messages sur le visuel - Ordinateur de bord et affichages - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe RMercedes-Benz Classe R: Moteur






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Les causes possibles/conséquences et solutions

Faire
appoint liquide refroid cf. Notice d'utilisation

Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
Evitez
les longs trajets si le niveau de liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur est trop bas. Sinon, vous endommagez le moteur.
  • Faites l'appoint de liquide de refroidissement en tenant compte des avertissements plus de détails.
  • Si vous devez fréquemment faire l'appoint de liquide de refroidissement, faites contrôler le système de refroidissement du moteur par un atelier qualifié.
Le moteur du ventilateur est défectueux.
  • Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à  C, continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche.
  • Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur trajet en montagne, par exemple et la circulation dans les encombrements.

Liquide refroid.
S'arrêter, couper moteur

Le liquide de refroidissement est trop chaud.

En outre, un signal d'alerte retentit.

Attention


Ne roulez pas lorsque le moteur a subi une surchauffe. Des liquides s'étant répandus dans le compartiment moteur à la suite de fuites ou d'une mauvaise manipulation pourraient s'enflammer.

En outre, la vapeur qui s'échappe d'un moteur ayant subi une surchauffe peut provoquer de graves brûlures, même lors de la simple ouverture du capot.

Il y a risque de blessure.

  • Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et coupez le moteur.
  • Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler plus de détails.
  • Quittez le véhicule et tenez-vous en éloigné jusqu'à ce que le moteur ait refroidi.
  • Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur n'est pas obstruée par de la neige gelée, par exemple.
  • Attendez que le message ait disparu et que la température du liquide de refroidissement soit inférieure à  Cavant de redémarrer le moteur. Sinon, le moteur risque d'être endommagé.
  • Surveillez l'indicateur de température du liquide de refroidissement.
  • Si la température augmente de nouveau, rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.

Dans des conditions de marche normales et avec une proportion de liquide de refroidissement conforme aux prescriptions, la température affichée peut atteindre  C.

La batterie ne se charge plus.

En outre, un signal d'alerte retentit.

Causes possibles :

  • L'alternateur est défectueux.
  • La courroie à nervures trapézoïdales est cassée.
  • La partie électronique présente un défaut.
  • Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et coupez le moteur.
  • Ouvrez le capot.
  • Effectuez un contrôle visuel de la courroie à nervures trapézoïdales pour voir si elle est cassée.

Si la courroie à nervures trapézoïdales est cassée :

Ne
reprenez pas la route ! Sinon, le moteur risque de surchauffer.
  • Prenez contact avec un atelier qualifié.

Si la courroie à nervures trapézoïdales est en bon état :

  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Batterie/alternateur
s'arrêter

La batterie est défectueuse.

Pour freiner, vous devez exercer une force beaucoup plus élevée sur la pédale. La course de la pédale et la distance de freinage s'allongent. Appuyez si nécessaire à fond sur la pédale de frein.

  • Arrêtez immédiatement le véhicule en tenant compte des conditions de circulation. Ne continuez pas de rouler !
  • Serrez le frein de stationnement.
  • Prenez contact avec un atelier qualifié.

A la
station-service: contrôler niv. Huile moteur

Le niveau d'huile est descendu à la valeur minimale.

En outre, un signal d'alerte retentit.

  • Contrôlez le niveau d'huile au plus tard au prochain ravitaillement plus de détails.
  • Faites l'appoint si nécessaire plus de détails.
  • Si vous devez effectuer souvent l'appoint d'huile moteur, faites contrôler le moteur par un atelier qualifié.

Réserve carburant

Le niveau de carburant a atteint le niveau de réserve.

Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel lorsque le niveau de réserve est atteint.

  • Faites le plein à la prochaine station-service.
Il ne reste presque plus de carburant dans le réservoir.

Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel.

  • Faites impérativement le plein à la prochaine station-service.

Remplacer filtre à
air

Véhicules équipés d'un moteur diesel : le filtre à air du moteur est encrassé et doit être remplacé.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Nettoyer filtre à
carburant

Faire l'appoint d'adblue à l'atelier

Cf. Notice d'utilisation

Faire l'appoint d'adblue à l'atelier

Démarrage impossible dans ..

Km

Faire l'appoint d'adblue à l'atelier

Démarrage impossible

Contrôler niveau d'adblue cf. Notice d'utilisation

Adblue

Démarrage impossible dans ..

Km

Adblue

Démarrage impossible

Véhicules équipés d'un moteur diesel : il y a de l'eau dans le filtre à carburant. L'eau doit être vidangée.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Le niveau d'adblue est en dessous du niveau de réserve. En outre, un signal d'alerte retentit.

  • Confiez dès que possible l'appoint d'adblue à un atelier qualifié.

La réserve d'adblue ne suffit plus que pour la distance affichée. En outre, un signal d'alerte retentit.

  • Confiez immédiatement l'appoint d'adblue à un atelier qualifié.

Le réservoir d'adblue est vide. En outre, un signal d'alerte retentit. Vous ne pouvez plus démarrer le moteur.

  • Prenez immédiatement contact avec un atelier qualifié

Le système d'adblue est en panne. En outre, un signal d'alerte retentit.

  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Le système d'adblue est en panne. En outre, un signal d'alerte retentit.

  • Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.

Le système d'adblue est en panne. En outre, un signal d'alerte retentit. Vous ne pouvez plus démarrer le moteur.

  • Prenez immédiatement contact avec un atelier qualifié.
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