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Nissan Leaf: Température a, b et c - Classification uniforme de qualité de pneus - Données techniques et information au consommateur - Manuel du conducteur Nissan LeafNissan Leaf: Température a, b et c

Les indices de température sont a (le plus élevé), b et c. Ils représentent la résistance d'un pneu à la chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur lorsqu'ils sont testés dans des conditions précises en laboratoire. Des températures élevées constantes peuvent causer une dégradation du matériau du pneu et réduire la durée utile du pneu; une température excessive peut causer une défaillance soudaine du pneu. L'indice c correspond au niveau de rendement minimal de tous les pneus de voitures de tourisme en vertu de la norme fédérale américaine, federal motor vehicle safety standard 109. Les indices b et a représentent un rendement plus élevé que le minimum exigé par la loi lors d'essais réalisés en laboratoire.

Avertissement

L'indice de température pour ce type de pneus est établi en fonction d'un pneu correctement gonflé et sans surcharge.

Des conditions extrêmes telles que des vitesses excessives du véhicule, un sousgonflage des pneus ou une charge excessive, prises séparément ou combinées, peuvent provoquer l'échauffement et la défaillance des pneus.

    Tractions aa, a, b et c.
    Les indices d'adhérence, du plus élevé au plus bas, sont aa, a, b et c. Ces indices représentent la capacité du pneu à freiner le véhicule sur une c ...

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