Seat Altea: Sécurité

Programme électronique de stabilisation (esp)

L'esp vous offre une plus grande sécurité dans des situations critiques de comportement dynamique.

Fig. 134 Détail de la console centrale : touche esp

Le programme électronique de stabilisation (esp) comprend le blocage électronique de différentiel (eds) et l'antipatinage (asr). L'esp fonctionne en liaison avec l'abs. En cas de panne de l'esp ou de l'abs, les deux témoins s'allument.

L'esp est automatiquement activé lorsque vous lancez le moteur.

L'esp est toujours activé, il est impossible de le désactiver. Avec l'interrupteur de l'esp, on ne peut que désactiver le tcs.

Le tcs peut se désactiver dans les cas où le patinage des roues est souhaité.

À titre d'exemple :

• Pour conduire avec des chaînes à neige,
•  pour conduire en neige profonde ou sur sol meuble,
•  pour dégager par mouvements de va-et-vient le véhicule enlisé.

Il est recommandé de réactiver le tcs en appuyant sur la touche après la manoeuvre.

Situations dans lesquelles le témoin s'allume ou clignote

• Elle s'allume et reste allumée pendant 2 secondes environ après l'établissement du contact d'allumage (contrôle du fonctionnement).
•  Lorsque le véhicule est en marche, il clignote rapidement lorsque l'esp ou le tcs entrent en action. Il clignote lentement lorsque le tcs est coupé.
•  Elle s'allume en cas de dysfonctionnement de l'esp.

Attention !  Le programme electronique de stabilisation (esp) ne peut depasser les limites imposees par les lois de la physique. Ceci doit etre tout particulierement pris en consideration en cas de chaussee glissante ou humide et en cas de conduite avec une remorque.  Le style de conduite doit etre adapte en permanence a l'etat de la chaussee et aux conditions de circulation. La securite accrue que fournit l'esp ne devra en aucun cas vous inciter a prendre des risques !  Veuillez egalement tenir compte des avertissements concernant l'esp , " technologie intelligente ".