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Skoda Roomster: Etanchement et regonflage du pneu - Kit de dépannage - Faites-le vous-même - Manuel du conducteur Skoda RoomsterSkoda Roomster: Etanchement et regonflage du pneu

Etanchement du pneu

  • Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus 10 " fig. 134 Pendant quelques secondes.
  • Vissez à fond le flexible de remplissage 3 en sens horaire sur le flacon de produit de colmatage des pneus 10 . La pellicule sur l'obturateur est enfoncée automatiquement.
  • Retirez l'obturateur du flexible de remplissage 3 et enfoncez complètement l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
  • Maintenez le flacon 10 le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du produit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
  • Retirez le flacon de produit de colmatage vide de la valve.
  • Revissez l'embout de valve sur la valve du pneu à l'aide du tournevis de valve 1 .

Gonflage du pneu

  • Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus 5 " fig. 134 Du gonfleur sur la valve du pneu.
  • Contrôlez que la vis de décharge d'air 7 est fermée.
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner.
  • Branchez le connecteur 9 à la prise 12 v.
  • Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur marche/arret 8 .
  • Laissez fonctionner le gonfleur jusqu'à avoir atteint une pression de 2,0 à 2,5 bars. Durée de fonctionnement maximum : 8 minutes " !
  • Eteignez le gonfleur.
  • S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.
  • Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière, pour que le produit d'étanchement puisse " se répartir " dans le pneu.
  • Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur 5 à fond sur la valve du pneu et répétez la procédure de gonflage.
  • S'il n'a toujours pas été possible d'atteindre la pression de gonflage requise, le pneu est trop fortement endommagé. Il n'est alors pas possible d'étanchéifier le pneu à l'aide du kit de dépannage
  • Eteignez le gonfleur.
  • Dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.

S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.

Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes

Avertissement

  • Le flexible de gonflage des pneus et le gonfleur risquent de s'échauffer pendant le gonflage - risque de blessure !
  • Ne déposez pas le flexible de gonflage des pneus ni le gonfleur brûlants sur des matériaux inflammables - risque d'incendie !
  • S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bars minimum, le dommage est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étanchéifier le pneu. Ne pas poursuivre la route. Ayez recours à un spécialiste !

Attention

Eteindre le gonfleur au bout de 8 minutes maximum de fonctionnement - risque de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes avant de rallumer.

Contrôle au bout de 10 minutes de trajet

Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes !

Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou inférieure :

  • Ne pas poursuivre la route ! Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffisamment le pneu à l'aide du kit de dépannage.
  • Recourir à un spécialiste.

Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou supérieure :

  • Corrigez de nouveau la pression de gonflage à la valeur correcte (voir face intérieure de la trappe du réservoir).
  • Reprendre la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou. 50 Mph maximum.
    Préparatifs pour l'utilisation du kit de dépannage
    Avant d'utiliser le kit de dépannage, réalisez les préparatifs suivants : En cas de crevaison, tenez le véhicule le plus possible à l'écart de la circu ...

    Aide au démarrage
    Si le moteur ne démarre pas parce que la batterie de votre véhicule est déchargée, vous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour le faire démar ...

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