Skoda Roomster: Etanchement et regonflage du pneu

Etanchement du pneu

• Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus 10 " fig. 134 Pendant quelques secondes.
• Vissez à fond le flexible de remplissage 3 en sens horaire sur le flacon de produit de colmatage des pneus 10 . La pellicule sur l'obturateur est enfoncée automatiquement.
• Retirez l'obturateur du flexible de remplissage 3 et enfoncez complètement l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
• Maintenez le flacon 10 le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du produit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
• Retirez le flacon de produit de colmatage vide de la valve.
• Revissez l'embout de valve sur la valve du pneu à l'aide du tournevis de valve 1 .

Gonflage du pneu

• Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus 5 " fig. 134 Du gonfleur sur la valve du pneu.
• Contrôlez que la vis de décharge d'air 7 est fermée.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner.
• Branchez le connecteur 9 à la prise 12 v.
• Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur marche/arret 8 .
• Laissez fonctionner le gonfleur jusqu'à avoir atteint une pression de 2,0 à 2,5 bars. Durée de fonctionnement maximum : 8 minutes " !
• Eteignez le gonfleur.
• S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.
• Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière, pour que le produit d'étanchement puisse " se répartir " dans le pneu.
• Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur 5 à fond sur la valve du pneu et répétez la procédure de gonflage.
• S'il n'a toujours pas été possible d'atteindre la pression de gonflage requise, le pneu est trop fortement endommagé. Il n'est alors pas possible d'étanchéifier le pneu à l'aide du kit de dépannage
• Eteignez le gonfleur.
• Dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.

S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.

Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes

Avertissement

• Le flexible de gonflage des pneus et le gonfleur risquent de s'échauffer pendant le gonflage - risque de blessure !
• Ne déposez pas le flexible de gonflage des pneus ni le gonfleur brûlants sur des matériaux inflammables - risque d'incendie !
• S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bars minimum, le dommage est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étanchéifier le pneu. Ne pas poursuivre la route. Ayez recours à un spécialiste !

Attention

Eteindre le gonfleur au bout de 8 minutes maximum de fonctionnement - risque de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes avant de rallumer.

Contrôle au bout de 10 minutes de trajet

Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes !

Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou inférieure :

• Ne pas poursuivre la route ! Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffisamment le pneu à l'aide du kit de dépannage.
• Recourir à un spécialiste.

Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou supérieure :

• Corrigez de nouveau la pression de gonflage à la valeur correcte (voir face intérieure de la trappe du réservoir).
• Reprendre la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou. 50 Mph maximum.