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Nissan Leaf: Précautions d'entretien - Entretien et interventions du propriétaire - Manuel du conducteur Nissan LeafNissan Leaf: Précautions d'entretien

Faites toujours preuve de prudence lorsque vous procédez à une inspection ou à un entretien de votre véhicule afin d'éviter de subir de graves blessures ou d'endommager votre véhicule. Les précautions générales suivantes doivent être respectées à la lettre.

Avertissement

  • Le système de véhicule électrique utilise une haute tension pouvant atteindre 400 v c.C. Environ. Le système peut être chaud pendant et après le démarrage et lorsque le véhicule est hors fonction. Soyez vigilant et conscient de la haute tension et de la température élevée engendrées par le système.

    Suivez les instructions des étiquettes apposées sur le véhicule.

  • Vous ne devez jamais démonter, retirer ou remplacer les pièces et les câbles haute tension ainsi que leur connecteurs. Les câbles haute tension sont de couleur orange.
  • Le démontage, le retrait ou le remplacement de ces pièces ou de ces câbles peuvent provoquer des brûlures importantes ou des chocs électriques pouvant causer des blessures graves ou mortelles. Le système haute tension du véhicule ne comprend aucune pièce qui peut être remplacée par l'utilisateur.

    Confiez votre véhicule au concessionnaire nissan leaf certifié pour tout entretien nécessaire.

  • Stationnez le véhicule sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et bloquez les roues pour empêcher le véhicule de se déplacer.

    Appuyez sur le commutateur de position p (stationnement) du levier sélecteur ou placez le véhicule en position n (point mort).

  • Si les travaux que vous devez effectuer exigent la mise en fonction du système de véhicule électrique, gardez les mains, les vêtements, les cheveux et les outils éloignés des ventilateurs et des autres pièces mobiles.
  • Assurez-vous que le commutateur principal est à la position off (hors fonction) ou lock (antivol-verrouillé) lorsque vous effectuez le remplacement ou la réparation d'une pièce.
  • Il est recommandé d'enlever ou de fixer en place tout vêtement ample avant de travailler sur votre véhicule.

    Retirez aussi votre montre, vos bagues et vos autres bijoux.

  • Lorsque vous travaillez sur votre véhicule, portez toujours des lunettes de protection.
  • Ne vous glissez jamais sous un véhicule si ce dernier n'est soutenu que par un cric. Si une intervention sous le véhicule est nécessaire, utilisez des tréteaux pour le soutenir.

Mise en garde

  • N'effectuez pas des travaux sous le capot lorsque le compartiment moteur est chaud. Appuyez sur le commutateur principal à la position off (hors fonction) et attendez qu'il se refroidisse.
  • Évitez de toucher le liquide de refroidissement usagé. La mise au rebut inadéquate du liquide de refroidissement ou de tout autre liquide du véhicule peut nuire à l'environnement. Respectez toujours la réglementation municipale en ce qui concerne la mise au rebut de liquides utilisés dans un véhicule.
  • Vous ne devez jamais brancher ni débrancher la batterie ou un autre composant transistorisé lorsque le commutateur principal est à la position on (marche).
  • Votre véhicule est équipé d'un ventilateur de refroidissement automatique.

    Il peut s'allumer à n'importe quel moment sans prévenir, même si le commutateur principal est à la position acc (accessoires), on (marche) ou ready (prêt à démarrer). Pour éviter des blessures, débranchez toujours le câble négatif de la batterie de 12 v avant d'effectuer des travaux à proximité du ventilateur.

  • Avant d'exécuter des travaux d'entretien électriques sur le véhicule comme le remplacement de la batterie, des fusibles ou des ampoules, vérifiez les points suivants :

Le connecteur de charge est retiré du véhicule.

Les réglages de la minuterie de climatisation et le système de chauffage-climatisation à distance ne sont pas activés ou en fonction.

Consultez les sections " minuterie de chauffage-climatisation " et " système de chauffageclimatisation à distance " dans le chapitre " ventilateurs et systèmes de chauffage-climatisation ".

La batterie de 12 v n'est pas chargée par la batterie au lithium-ion et tous les témoins d'état de chargement sont éteints. Consultez la section " chargement de la batterie de 12 v " dans le chapitre " aperçu du véhicule électrique " et la section " témoins d'état de chargement " dans le chapitre " chargement ".

  • Le commutateur principal est à la position off (hors fonction). Placez le commutateur principal à la position on (marche), puis à la position off (hors fonction) pour éviter que la batterie de 12 v ne soit automatiquement chargée par la batterie au lithium-ion. Consultez la section " chargement de la batterie de 12 v " dans le chapitre " aperçu du véhicule électrique ".

Le chapitre " " entretien et interventions du propriétaire " fournit des directives relatives aux interventions qui peuvent être aisément effectuées par le propriétaire.

Vous pouvez également vous procurer un manuel de réparation nissan. Consultez la section " pour commander le manuel du conducteur ou le manuel de réparation " dans le chapitre " données techniques et information au consommateur ".

N'oubliez pas qu'un entretien incomplet ou inadéquat peut entraîner des problèmes de fonctionnement et compromettre la couverture de garantie de votre véhicule. En cas de doute concernant toute procédure d'entretien, nous vous recommandons qu'elle soit effectuée par un concessionnaire nissan leaf certifié.

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