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Nissan Leaf: Système de chauffage-climatisation automatique (modèles avec système de 
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Nissan Leaf. Système de chauffage-climatisation automatique (modèles avec système de navigation)


  1. Bouton de commande de la température
  2. Bouton heat (chauffage)
  3. Affichage de la minuterie climatisation
  4. Bouton de dégivrage avant

  5. Bouton de commande de la
    vitesse du ventilateur
  6. Bouton du dégivreur de
    lunette arrière (consultez la section " interrupteur du dégivreur de lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs " dans le chapitre " commandes et instruments ".)
  7. Bouton de commande d'entrée
    d'air

Fonctionnement automatique (auto)

Le mode auto (automatique) peut être utilisé toute l'année étant donné que le système contrôle automatiquement une température constante, la répartition du débit d'air et la vitesse du ventilateur.

Pour mettre hors fonction le système de chauffage-climatisation, appuyez sur le bouton onoff (en fonction-hors fonction) du système de chauffage-climatisation.

Le même mode de fonctionnement (chauffage ou climatisation) qui était activé au moment où le système a été mis hors fonction est activé lorsque le système est remis en fonction.

Lorsque vous appuyez sur tout autre bouton du système de chauffage-climatisation, le mode auto (automatique) est désactivé et le mode manuel est activé si le système de chauffageclimatisation est en mode auto (automatique).

Refroidissement ou chauffage déshumidifié :

Vous pouvez utiliser le mode de chauffage déshumidifié pour empêcher l'embuage des glaces.

Dans ce mode, le compresseur de pompe thermique est utilisé en mode de climatisation afin de déhumidifier l'air au lieu de le réchauffer. Le dispositif de chauffage de coefficient positif de température est également utilisé pour réchauffer l'air. Ce mode permet d'augmenter la consommation d'énergie, ce qui réduit donc l'autonomie.

  1. Appuyez sur la touche auto (automatique).

    Le témoin auto (automatique) s'allume.

  2. Si le témoin a/c (climatisation) ne s'allume pas, appuyez sur le bouton a/c (climatisation).

    Le témoin a/c (climatisation) s'allume.

  3. Si le témoin heat (chauffage) ne s'allume pas, appuyez sur le bouton heat (chauffage).

    Le témoin heat (chauffage) s'allume.

  4. Tournez le bouton de commande de la température à la position voulue. La plage de température se situe entre 18 c (60 f) et 32 c (90 f).
  5. Pour régler le mode de commande automatique, maintenez enfoncé le bouton de commande d'entrée d'air   . Le
    témoin clignotera deux fois et la circulation d'air intérieur et extérieur passera en mode automatique.

Une brume visible peut s'échapper des bouches d'air par temps chaud et humide car l'air est très rapidement refroidi. Il ne s'agit pas d'une anomalie.

Chauffage (climatisation hors fonction) :

  1. Appuyez sur la touche auto (automatique).

    Le témoin auto (automatique) s'allume.

  2. Appuyez sur le bouton heat (chauffage). Le témoin du bouton heat (chauffage) s'allume.

    Si le témoin du bouton a/c (climatisation) reste allumé, appuyez sur le bouton a/c (climatisation) pour éteindre le témoin.

  3. Si le témoin du climatiseur s'allume, appuyez sur la touche a/c. Le témoin a/c (climatisation) s'éteint.
  4. Tournez le bouton de commande de la température à la position voulue. La plage de température se situe entre 16 c (60 f) et 32 c (90 f).
  • La température réglée ne doit pas être inférieure à la température extérieure. Cela pourrait empêcher la température d'être contrôlée correctement.
  • En cas d'embuage des glaces, utilisez le chauffage déshumidifié au lieu du chauffage avec la climatisation hors fonction.

Dégivrage ou désembuage déshumidifié :

  1. Appuyez sur la touche de dégivrage avant . (Le témoin s'allume).

  2. Tournez le bouton de commande de la température à la position voulue.
  • Pour éliminer rapidement l'humidité ou la buée sur la glace avant, réglez la température à une position élevée et la vitesse du ventilateur à un niveau maximal.
  • Appuyez de nouveau sur le bouton de dégivrage avant une fois le pare-brise
    dégagé. (Le témoin s'éteint.)
  • Lorsque vous appuyez sur le bouton de dégivrage avant, le
    climatiseur s'active automatiquement pour désembuer le pare-brise. Le mode de circulation d'air extérieur est sélectionné pour optimiser les performances de désembuage.

Fonctionnement manuel

Le mode manuel permet de régler le chauffage et le climatiseur comme souhaité.

Pour éteindre le chauffage et le climatiseur, appuyez sur le bouton onoff (en fonction-hors fonction) du système de chauffage-climatisation.

Commande de vitesse du ventilateur :

Appuyez sur le côté " + " du bouton de commande de la vitesse du ventilateur  
pour augmenter la vitesse du ventilateur.

Appuyez sur le côté " - " du bouton de commande de la vitesse du ventilateur  
pour réduire la vitesse du ventilateur.

Appuyez sur le bouton auto (automatique) pour passer en mode automatique de la vitesse du ventilateur.

Commande de débit d'air :

Appuyez sur le bouton mode pour modifier le mode de débit d'air.

- L'air circule par les bouches
d'air centrales et latérales.

- L'air circule par les bouches
d'air centrales et latérales ainsi que par les bouches d'air du plancher.

- L'air circule principalement
par les bouches d'air du plancher.

- L'air circule par les bouches
d'air du dégivreur et du plancher.

Commande de la température :

Appuyez sur le bouton de commande de la température    pour régler
la température voulue.

La plage de température se situe entre 18 c (60 f) et 32 c (90 f).

Ventilation :

  1. Appuyez sur le bouton auto (automatique) pour éteindre le témoin.
  2. Appuyez sur le bouton heat (chauffage) et le bouton a/c (climatisation) pour éteindre les témoins correspondants.

Remarque

Le mode de ventilation nécessite une consommation de puissance inférieure, ce qui augmente la distance de croisière.

Recirculation de l'air :

Appuyez sur le bouton de recirculation de l'air
pour modifier le mode de recirculation de l'air. Lorsque le témoin s'allume, l'air qui circule est recyclé dans le véhicule.

Circulation de l'air extérieur :

Appuyez sur le bouton de commande d'entrée d'air pour modifier le mode de
circulation d'air. Lorsque le témoin ne s'allume pas, l'air qui circule est aspiré de l'extérieur du véhicule.

Commande d'admission d'air automatique :

Pour régler le mode de commande automatique, maintenez enfoncé le bouton de commande d'entrée d'air . Le témoin
clignotera deux fois et la circulation d'air intérieur et extérieur sera alors contrôlée automatiquement. En mode automatique, le témoin s'allume lorsque la fonction de recirculation d'air intérieur est activée.

Remarque

  • Les odeurs de l'intérieur vers l'extérieur du véhicule peuvent s'accumuler dans l'unité de climatiseur. L'odeur peut s'infiltrer dans l'habitacle par le biais des bouches d'air.
  • Lorsque vous stationnez votre véhicule, réglez les commandes de chauffage et du climatiseur pour arrêter la recirculation de l'air et permettre à l'air frais de pénétrer dans l'habitacle. Ceci doit aider à réduire les odeurs dans le véhicule.

Minuterie de climatisation

Le climatiseur commence à fonctionner au jour et à l'heure spécifiés dans les réglages. Cela préchauffe ou refroidit d'avance l'habitacle à une température réglée avant la conduite lorsque le chargeur est branché sur le véhicule, ce qui aide à réduire la consommation d'énergie de la batterie au lithium-ion.

La minuterie de climatisation utilise l'énergie du chargeur pour faire fonctionner le climatiseur. La puissance électrique de la batterie au lithium-ion n'est pas utilisée.

La minuterie de climatisation permet deux réglages de minuterie différents. Chaque fonction de charge de la minuterie peut être réglée pour s'activer un jour différent de la semaine.

Une fois la minuterie de climatisation réglée, la climatisation se déclenchera pendant cette durée définie. Il n'est pas nécessaire de régler la minuterie de climatisation à tous les jours.

Avertissement

Même si la minuterie de climatisation est réglée, la température dans l'habitacle peut devenir élevée ou basse si le système s'arrête automatiquement. Ne laissez pas seuls dans votre véhicule des enfants ou des personnes qui ont habituellement besoin de l'aide d'autres personnes.

Les animaux domestiques également ne doivent pas être laissés sans surveillance dans le véhicule. Par temps chaud et ensoleillé, la température de l'habitacle peut rapidement s'élever au point de provoquer des lésions graves voire mortelles à une personne ou à un animal enfermé dans le véhicule. De plus, par temps froid, la température dans le véhicule peut baisser au point de provoquer des blessures graves ou mortelles à des personnes ou à des animaux.

Comment régler la minuterie de climatisation:

Nissan Leaf. Minuterie de climatisation


  1. Appuyez sur le bouton 
    (menu zero emission) (menu émission zéro).
  2. Appuyez sur la touche " minuterie clim. ".

Nissan Leaf. Minuterie de climatisation

Nissan Leaf. Minuterie de climatisation


  1. Appuyez sur la touche " régler minuterie 1 " ou " régler minuterie 2 ". La procédure suivante explique le réglage de la minuterie 1.
  2. Entrez l'heure de départ.

Nissan Leaf. Minuterie de climatisation


  1. Pour régler la minuterie de climatisation pour des jours de la semaine différents, appuyez sur la touche " réglage jours ". Sélectionnez le réglage de la minuterie voulu pour chaque jour de la semaine. Après le réglage, appuyez sur la touche " ok ". L'écran précédent s'affiche.
  2. Lorsque les réglages sont terminés, appuyez sur la touche " svgrder la min. ". L'écran de confirmation des réglages s'affiche.

Nissan Leaf. Minuterie de climatisation


  1. Si les réglages affichés à l'écran sont corrects, appuyez sur la touche " oui ".

Nissan Leaf. Minuterie de climatisation


  1. Le témoin de " minuterie 1 " s'allume après le réglage de la minuterie de climatisation. Utilisez la même procédure pour le réglage de la minuterie 2.
  2. Placez le commutateur principal à la position off (hors fonction), puis branchez le connecteur de charge sur le véhicule.

Conseils d'utilisation :

  • La minuterie de climatisation climatisation ne démarre que lorsque le commutateur principal est à la position off (hors fonction). Tournez toujours le commutateur principal à la position off (hors fonction) après avoir réglé la minuterie de climatisation.
  • Appuyez sur la touche " minuterie 1 " ou " minuterie 2 " pour désactiver la fonction de minuterie de climatisation. Après l'exécution de cette opération, le témoin s'éteint et la fonction de minuterie de climatisation est désactivée. Les réglages de l'heure de départ et d'arrêt ne sont pas supprimés même si la fonction de minuterie de climatisation est désactivée.
  • Si l'option " off " (hors fonction) est sélectionnée pour un jour de la semaine, la minuterie de climatisation ne fonctionnera pas ce jour-là. Le système attendra la minuterie de chargement suivante pour effectuer le chargement.
  • Pendant le fonctionnement de la minuterie de climatisation, le témoin de minuterie de climatisation et le témoin d'état de chargement clignotent.

    Si la minuterie de climatisation est réglée pour s'activer, le témoin de minuterie de climatisation s'allume.

  • Si la fonction de charge de minuterie et la minuterie de climatisation fonctionnent en même temps à cause d'un chevauchement des réglages de minuterie, vous pouvez régler la fonction qui reçoit de la puissance électrique en priorité. Pour obtenir de plus amples renseignements sur les réglages de " priorité de minuterie ", consultez le manuel d'utilisation du système de navigation leaf.
  • La température dans l'habitacle peut ne pas être confortable si vous entrez dans le véhicule trop tôt avant l'heure programmée de départ ou trop longtemps après cette heure.
  • La climatisation est limitée à la capacité en puissance électrique lorsque le connecteur de charge est branché. La température peut donc ne pas atteindre le réglage par défaut d'usine à cause des limitations des performances de la climatisation, si la température ambiante est excessivement élevée ou basse, ou si le connecteur de charge est branché sur une prise de 120 v.
  • Lors du chargement de la batterie, la minuterie de climatisation ne peut pas être utilisée jusqu'à ce que l'indicateur de charge disponible de la batterie au lithium-ion atteigne le repère plein.

    Lorsque la batterie n'est pas en cours de chargement, la minuterie de climatisation peut être utilisée, même si l'indicateur de charge disponible de la batterie au lithium-ion n'atteint pas le repère plein.

  • Lorsque le réglage du système de chauffageclimatisation est établi comme priorité première, la minuterie de climatisation fonctionne quelle que soit l'énergie de batterie restante.
  • Si la minuterie de climatisation démarre son fonctionnement pendant le chargement du véhicule, le temps de chargement sera prolongé.
  • L'utilisation de la minuterie de climatisation ou du système de chauffage-climatisation à distance dans un environnement à température basse peut diminuer le taux de charge de la batterie.
  • Les réglages de la minuterie de climatisation ne peuvent pas être modifiés pendant le fonctionnement de celle-ci. Si les réglages de minuterie sont modifiés lors du fonctionnement de la minuterie de climatisation, ces modifications seront appliquées la prochaine fois que la minuterie de climatisation fonctionne.
  • Lorsque le chargement est réglé comme priorité première, la minuterie de climatisation ne démarre pas avant que 10 segments de l'indicateur de charge disponible de la batterie au lithium-ion soient allumés.
  • Lorsque le système de chauffage-climatisation est réglé comme priorité première, le système de chauffage-climatisation est activé comme programmé par la minuterie de climatisation quelle que soit l'énergie restante de la batterie.
  • Même lorsque le réglage du chauffageclimatisation est établi comme priorité première, le système de chauffage-climatisation est désactivé quand le système de chauffageclimatisation utilise plus d'électricité que la batterie au lithium-ion en chargement.
  • La batterie au lithium-ion peut ne pas se charger ou même se décharger si la minuterie de climatisation ou le système de chauffageclimatisation à distance est utilisé à une température ambiante basse.

Système de chauffage-climatisation à distance

Ce véhicule est muni d'un dispositif de communication appelé tcu (unité de communication télématique).

La communication entre cette unité et le centre de données nissan carwings permet des services de fonctions à distance variés.

Même en étant éloigné du véhicule, vous pouvez démarrer le système de chauffage-climatisation en accédant au site internet du centre de données nissan carwings au moyen d'un téléphone cellulaire ou d'un ordinateur personnel.

Lors de la mise en fonction, ou à l'heure de départ réglée, le centre de données nissan carwings accède au véhicule. Lorsque le véhicule reçoit une commande à distance, le système de chauffage-climatisation s'active immédiatement et fonctionne aussi longtemps que spécifié. Vous pouvez confirmer que le fonctionnement du système de chauffage-climatisation est activé ou désactivé en accédant au site internet ou par courriel.

Il est nécessaire de s'inscrire au service carwingsmc avant d'utiliser ce service.

Consultez le manuel d'utilisation du système de navigation leaf.

Avertissement

  • Les ondes radioélectriques peuvent nuire au fonctionnement des appareils médicaux électriques. Avant d'utiliser le système de chauffage-climatisation à distance, communiquez avec le fabricant de l'appareil médical électrique pour obtenir de plus amples renseignements et pour connaître les effets possibles pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque.
  • Même si le réglage du système de chauffage-climatisation à distance est effectué, la température dans l'habitacle peut devenir élevée si le système s'arrête automatiquement. Ne laissez pas seuls dans votre véhicule des enfants ou des personnes qui ont habituellement besoin de l'aide d'autres personnes. Les animaux domestiques également ne doivent pas être laissés sans surveillance dans le véhicule. Par temps chaud et ensoleillé, la température de l'habitacle peut rapidement s'élever au point de provoquer des lésions graves voire mortelles à une personne ou à un animal enfermé dans le véhicule.

Nota :

Pour vérifier l'état de chargement de la batterie au lithium-ion à l'aide d'un téléphone intelligent ayant accès à internet ou d'un ordinateur personnel, les conditions suivantes doivent être présentes.

  • Le véhicule doit être situé dans une zone de couverture du réseau téléphonique de téléphone cellulaire.
  • Le téléphone cellulaire doit être situé dans une zone de couverture du réseau téléphonique de téléphone cellulaire.
  • L'ordinateur doit être connecté à internet.

Certains téléphones cellulaires ne sont pas compatibles avec ce système et ne peuvent pas être utilisés pour vérifier l'état de chargement de la batterie au lithium-ion. Vérifiez la compatibilité préalablement.

Conseils d'utilisation:

  • Lorsque le connecteur de charge est branché, le système de chauffage-climatisation fonctionne en utilisant la puissance électrique. Lorsque le connecteur de charge est débranché du véhicule, le système de chauffage-climatisation fonctionne en utilisant la puissance électrique de la batterie du véhicule.
  • Le système de chauffage-climatisation peut être mis en fonction pendant deux heures maximales lorsque le connecteur de charge est branché sur le véhicule, ou pendant 15 minutes maximales lorsque le connecteur de charge est débranché.
  • Le système de chauffage-climatisation à distance ne commence à fonctionner que lorsque le commutateur principal est à la position off (arrêt). Assurez-vous que le commutateur principal est à la position off (arrêt).
  • Le fonctionnement du système de chauffageclimatisation à distance n'est pas disponible lorsque le véhicule est dans une zone hors de portée de communication cellulaire.
  • La communication n'est pas disponible lorsque le véhicule n'est pas utilisé pendant au moins deux semaines. Lorsque le commutateur principal est placé à la position on (marche), vous pouvez rétablir la communication avec le centre de données nissan carwings.
  • La climatisation est limitée à la capacité en puissance électrique lorsque le connecteur de charge est branché sur le véhicule. Ainsi, la température peut ne pas atteindre un niveau confortable à cause des limitations des performances de la climatisation, si la température extérieure est excessivement élevée ou basse, ou si le connecteur de charge est branché sur une prise de 120 v.
  • Si le commutateur principal est à la position on (marche) ou si le connecteur de charge est débranché alors que le système de chauffageclimatisation est activé, le fonctionnement du système de chauffage-climatisation à distance est automatiquement arrêté.
  • Si le fonctionnement du système de chauffageclimatisation à distance démarre alors que le véhicule est en mode de charge normale, le système de chauffage-climatisation fonctionne en mode de priorité de chauffage-climatisation et le chargement se poursuit.
  • Si le fonctionnement du système de chauffageclimatisation à distance démarre et que le chargement est arrêté alors que le véhicule est en mode de charge rapide, le fonctionnement du système de chauffage-climatisation s'arrête également.
  • Si le connecteur de charge rapide est branché et que le chargement n'est pas effectué, le fonctionnement du système de chauffageclimatisation à distance démarre en utilisant l'énergie électrique de la batterie du véhicule.

Réglages de température

Cette procédure permet de régler la température de la minuterie de climatisation et le système de chauffage-climatisation à distance.

  1. Appuyez sur le bouton de menu zero emission (émission zéro). Appuyez sur la touche " setting " (réglage).
  2. Appuyez sur la touche " timer/remote - set climate temp " (minuterie ou à distance - régler la température du système de chauffage-climatisation).
  3. Réglez la température et appuyez sur la touche " ok ".

Remarque

  • La température dans l'habitacle peut ne pas être confortable si vous entrez dans le véhicule trop tôt avant l'heure programmée de départ ou trop longtemps après cette heure.
  • La climatisation est limitée à la capacité en puissance électrique lorsque le connecteur de charge est branché. La température peut donc ne pas atteindre la température réglée en raison des limitations des performances de la climatisation, si la température ambiante est excessivement élevée ou basse, ou si le connecteur de charge est branché sur une prise de fiche de 120 v.
  • La minuterie de climatisation active la fonction de chauffage-climatisation afin de fournir une température confortable dans l'habitacle à l'heure programmée de départ. Le système de chauffageclimatisation est réglé pour s'arrêter à l'heure programmée de départ.
    Système de chauffage-climatisation automatique (modèles sans système de navigation)
    Commande de vitesse du ventilateur Bouton de commande d'entrée d'air Bouton de dégivrage avant Affichage de la minuterie de climatisation Bouton du dégivr ...

    Système audio (modèles sans système de navigation)
    ...

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