Seat Altea: Abs (dispositif antiblocage)

Le système antiblocage empêche le blocage des roues au freinage.

Le système antiblocage (abs) contribue de manière significative à augmenter la sécurité active lors de la conduite.

Fonctionnement de l'abs

Si une roue présente une vitesse de rotation trop faible par rapport à la vitesse réelle du véhicule et tend à se bloquer, le dispositif réduit la pression de freinage exercée sur cette roue. Ce processus de régulation se manifeste par des mouvements de vibration de la pédale de frein accompagnés de bruits. Le conducteur est ainsi informé que les roues ont tendance à se bloquer et que l'abs intervient. Pour permettre à l'abs de fonctionner de façon optimale dans cette plage de régulation, vous devez laisser la pédale de frein enfoncée - évitez absolument de " pomper ".

En cas de freinage brusque sur une chaussée glissante, la maniabilité de la direction se maintient à un niveau optimal car les roues ne se bloquent pas.

Il ne faut cependant pas s'attendre à ce que l'abs réduise la distance de freinage dans toutes les circonstances. En cas de conduite sur des graviers ou de la neige fraîchement tombée sur un sol glissant, la distance de freinage peut même être augmentée.

Attention !  L'abs ne permet pas de depasser les limites imposees par les lois de la physique. Une chaussee glissante ou mouillee reste dangereuse meme avec l'abs ! Lorsque l'abs est active, il faut immediatement adapter la vitesse aux conditions de la route et du trafic. La securite accrue que ce systeme vous offre ne doit pas vous inciter a prendre des risques . Risque d'accident !  L'efficacite de l'abs depend egalement des pneus.  Les modifications apportees aux trains roulants ou au dispositif de freinage peuvent gener considerablement le fonctionnement de l'abs.