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Skoda Roomster: Compartiment moteur - Contrôle et appoint - Indications pour l'utilisation - Manuel du conducteur Skoda RoomsterSkoda Roomster: Compartiment moteur

On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant dans le compartiment moteur, par ex. Lors des contrôles et des mises à niveau des fluides. Il est donc absolument indispensable d'observer strictement les avertissements et les règles générales de sécurité suivantes. Le compartiment moteur du véhicule présente de nombreux dangers.

Avertissement

  • N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du fluide de refroidissement s'échappe du compartiment moteur - risque de brûlure ! Attendez jusqu'à ce plus aucune vapeur ni fluide de refroidissement ne s'échappe.
  • Pour des raisons de sécurité, le capot doit toujours être bien fermé lorsque le véhicule roule. Il faut donc toujours contrôler qu'il est réellement correctement enclenché après l'avoir fermé.
  • Si remarquez pendant un trajet que le capot ne s'est pas verrouillé, arrêtez alors immédiatement le véhicule et fermez le capot - risque d'accident !
  • Coupez le moteur et retirez la clé de contact.
  • Placez le levier de changement de vitesses au point mort s'il s'agit d'une boîte de vitesses manuelle, le levier sélecteur sur p si la boîte de vitesses est automatique.
  • Serrez le frein à main.
  • Attendez que le moteur se soit refroidi.
  • Tenir les enfants à l'écart du compartiment moteur.
  • Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur - risque de brûlure !
  • Ne versez jamais de fluides sur le moteur lorsqu'il est brûlant. Ces fluides (par ex. L'antigel contenu dans le fluide de refroidissement) peuvent s'enflammer !
  • Evitez les courts-circuits dans le système électrique - en particulier au niveau de la batterie du véhicule.
  • Ne touchez jamais le ventilateur du radiateur tant que le moteur est chaud.

    Le ventilateur pourrait se mettre en marche d'un seul coup !

  • N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidissement tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous pression !
  • Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras contre la vapeur ou le fluide de refroidissement brûlant, recouvrez le bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidissement d'un grand chiffon avant de l'ouvrir.
  • Ne laissez pas aucun objets, par ex. Un chiffon de nettoyage ou des outils dans le compartiment moteur.
  • Si on doit travailler sous le véhicule, il faut que le véhicule ne se mette pas à rouler de lui-même et il est nécessaire de le soutenir avec des chandelles appropriées ; le cric ne suffit pas à cet effet - risque de blessures !
  • Si vous devez effectuer des contrôles par moteur en marche, les pièces en rotation (la courroie poly-v, l'alternateur, le ventilateur du radiateur, par ex.) Et le système d'allumage haute tension présentent des dangers supplémentaires.

    Veuillez tenir compte en outre de ce qui suit.

  • Ne touchez jamais les câbles électriques du système d'allumage.
  • Veillez à ce qu'aucun bijou, pièce de vêtement flottante ni des cheveux longs se prennent dans des pièces du moteur en rotation - danger de mort ! Avant d'effectuer des travaux, enlevez tout bijou, attachez les cheveux longs et ajuster les vêtements au corps.
  • Tenez compte en outre des avertissements ci-dessous si vous devez travailler sur le système d'alimentation en carburant ou l'installation électrique.
  • Séparez toujours la batterie du véhicule du réseau de bord.
  • Ne fumez pas.
  • Ne travaillez jamais à proximité d'un feu ouvert.
  • Gardez toujours un extincteur opérationnel à portée de main.

Attention

  • Ne faire l'appoint de fluide que des spécifications données. Sinon, de graves dysfonctionnements et un endommagement du véhicule s'ensuivraient !
  • N'ouvrez jamais le capot au niveau du levier de déverrouillage - risque d'endommagement.

Conseil antipollution

En raison de la nécessité d'une mise au rebut des fluides dans le respect de l'environnement, d'outils spéciaux et de connaissances spéciales, nous recommandons de confier le remplacement des fluides à concessionnaire škoda dans le cadre d'un service d'entretien.

Nota

  • Si vous avez des questions à propos des fluides, consultez un concessionnaire škoda.
  • Vous pouvez acheter des fluides correspondant aux spécifications parmi la gamme des accessoires d'origine škoda.
Gazole
Votre véhicule ne peut fonctionner qu'avec du gazole conforme à la norme en 590 (en allemagne din 51628 également, en autriche aussi önorm c 1590, en russie aussi gost r 52 ...

Ouverture et fermeture du capot moteur
Fig. 113 Levier de déverrouillage pour le capot moteur/la grille de calandre : levier de déverrouillage Fig. 114 Fixation du capot-moteur avec appui du capot Ouverture du cap ...

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